Atendendo a Política Municipal de Mobilidade Urbana (PMMU), através de diretrizes, o manual promove atualizações no ponto de vista da circulação antes voltada principalmente para os veículos motorizados. Além disso, estabelece novos parâmetros de desenho para todos os usuários da rua, auxiliando na promoção do acesso amplo, seguro, eficiente, sustentável, resiliente e democrático da cidade, com a priorização dos modos ativos de deslocamento, instituindo uma ordem de importância: pedestre e ciclista; modos coletivos de transporte; e, por fim, os de carga e os motorizados individuais. Para isso, se preocupa em apresentar, de maneira prática e ilustrativa, orientações para uma infraestrutura de mobilidade urbana adequada e acessível.
O projeto de consultoria do Instituto Caminhabilidade incluiu a revisão de diversos materiais, lei e manuais do Brasil e do mundo, além da pesquisa e adaptação ao contexto local. Por exemplo, a organização indicou a inclusão do desenho de pontes com prioridade do caminhar e pedalar, afinal Recife é a “cidade dos rios e pontes”. Além disso, trouxe modelos de implantação de sinalização para quem está a pé, entre outros elementos importantíssimos para construir ruas caminháveis.
Partindo da compreensão de que as cidades devem se tornar lugares mais seguros e saudáveis com a alteração no desenho de suas ruas, o MDR ajudará a orientar e capacitar profissionais da área na transformação do espaço urbano, auxiliando também as cidades a revelarem seu potencial como lugares seguros, acessíveis e economicamente sustentáveis.
Espera-se, com este manual, direcionar a atuação dos gestores, técnicos da prefeitura e consultores, arquitetos, urbanistas e engenheiros envolvidos em projetos viários, na elaboração de planos e projetos sustentáveis que atendam à cidade do Recife. Deseja-se, do mesmo modo, despertar o interesse dos habitantes, estudantes e organizações comunitárias a respeito do planejamento de mobilidade urbana do Recife. O MDR servirá como um norteador para o desenho de ruas da capital pernambucana até 2033, prazo de referência para que as novas medidas sejam adotadas em sua totalidade, e pretende ser referência para outras cidades também.
Desafios atuais ou continuidade
Manter parcerias com as organizações, desenvolver manuais de ruas para outras cidades.
Pessoas e organizações envolvidas
- Instituto Caminhabilidade;
- Prefeitura do Recife;
- Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU);
- Global Designing Cities Initiative (GDCI);
- Secretaria de Política Urbana e Licenciamento;
- Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária (BIGRS).
Objetivos
- Servir como referência atualizada e orientadora para o planejamento e projetos de mobilidade urbana no Recife, com ênfase na promoção da caminhabilidade, acessibilidade, segurança, eficiência, sustentabilidade e democratização do espaço público. Orientar profissionais e a população na transformação gradual do espaço urbano, alinhando-se com políticas municipais e nacionais de planejamento sustentável.
Estratégias e ações
- Diagnóstico de lacunas na proposta inicial;
- Pesquisas secundárias;
- Revisão de diversos materiais, lei e manuais do Brasil e do mundo;
- Desenvolvimento de proposta;
- Redação do manual com recomendações.
Datas
- 2021 e 2022.
Financiamento
- Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária (BIGRS).
